電廠(chǎng)法蘭止回閥的檢修與清理

法蘭止回閥是用來(lái)防止管道和設備中介質(zhì)倒流的一種閥門(mén)。汽輪機組中抽汽回熱系統外置加熱器的各抽汽管上均設置抽汽法蘭止回閥其作用是在機組甩負荷時(shí)，閥板自動(dòng)關(guān)閉，防止加熱器汽側及進(jìn)汽管道中的蒸汽倒回汽輪機內，引起汽輪機超速避免事故的發(fā)生。

法蘭止回閥

在機組正常運行時(shí)，由于抽汽壓力的作用，法蘭止回閥閥板保持在常開(kāi)位置。在機組甩負荷停機時(shí)，抽汽壓力驟降，閥板靠其自重快速回座，將閥門(mén)關(guān)閉，從而阻止加熱器及管道內的存汽倒回到汽輪機內，達到保護的作用。

抽汽法蘭止回閥的檢修前的準備工作有以下內容：

在設備停止，保護及電源、氣源切斷后，將氣控操縱座的進(jìn)氣、出氣接頭松開(kāi)，操縱座活塞桿與法蘭止回閥杠桿相連接的銷(xiāo)子拆除，并松開(kāi)操縱座的固定螺栓后把操縱座拆下，定量擺放。然后，進(jìn)行下面的工作。

1. 閥門(mén)解體

   （1）首先用記號筆等做好蓋頭與閥體配合的標記，然后松開(kāi)蓋頭螺栓，將蓋頭拆下。

   （2）將杠桿軸與氣控操縱座連接側的軸承、擋油圈及杠桿拆下；

   （3）松開(kāi)大密封蓋螺母，拆下大壓圈。

   （4）在做好配合標記后，松開(kāi)大支架固定螺栓，拆下大支架；

   （5）拆出杠桿軸及襯套；

   （6）將搖臂軸側小支架及附件拆下；

   （7）松開(kāi)小壓圈上的固定螺母，拆下小壓圈，定量擺放。

   （8）在做好配合標記后，松開(kāi)法蘭蓋上的固定螺栓，拆下法蘭蓋；

   （9）拆下?lián)u臂及閥芯；

   （10）取出搖臂及閥芯；

2. 閥門(mén)的清理查看

   （1）查看閥芯及閥體上的閥線(xiàn)，閥線(xiàn)上應無(wú)影響密封性能的凹槽、氣孔及橫貫密封面的痕跡，應全周接觸無(wú)間斷。若發(fā)現有影響密封性能的缺陷應進(jìn)行研磨等處理。

   （2）查看蝶板與搖臂間的連接情況，調整墊片與搖臂間隙為1～1.2mm之間，不應過(guò)大也不應過(guò)小，否則應進(jìn)行調整。蝶板與搖臂的緊固螺母連接應牢固，定位的焊點(diǎn)應完整、無(wú)裂紋，蝶板軸與搖臂圈的間隙應符合要求。

   （3）查看杠桿軸、搖臂軸與大小襯套及搖臂的間隙應符合要求，各軸表面及襯套內壁表面應光潔、無(wú)凹坑。

   （4）查看大密封蓋與法蘭蓋內的填料，應完整，如有損壞應予以調換。

   （5）查看閥門(mén)蓋頭及閥體的密封面應完整，無(wú)影響密封效果的凹槽、砂眼及貫穿劃痕等。

   （6）清理查看支架、法蘭蓋與閥殼結合處的密封面，密封面上粘連的舊墊片應清理鏟去。密封面應無(wú)影響密封效果的缺陷。

   （7）所有的鍵、鍵槽要清理，應保證連接良好。

3. 

4. 閥門(mén)的裝復閥門(mén)在裝復前，各軸、襯套表面應用二硫化鉬粉劑用力擦至發(fā)亮。裝復要根據裝配標記按解體的逆步序進(jìn)行，裝復過(guò)程中應注意以下幾點(diǎn)：

   （1）蝶板與搖臂連接后，可對調整墊片的厚度進(jìn)行調整，保證蝶板開(kāi)關(guān)的轉角達到制造廠(chǎng)要求的角度，之后，緊定螺母應與蝶板點(diǎn)焊牢固。

   （2）杠桿軸、搖臂軸與搖臂組裝時(shí)，杠桿軸與搖臂端、搖臂軸的調整墊片與搖臂端均應留有1～1.20mm的間隙。

   （3）在搖臂軸、杠桿軸外側與閥殼連接的支架及法蘭蓋裝復緊固時(shí)，要注意使兩軸保持同心，以防止造成蝶板開(kāi)關(guān)不活絡(luò )或卡澀。（4）在兩端的填料壓緊的過(guò)程中，應保證各軸（杠桿軸、搖臂軸）動(dòng)作活絡(luò )、不卡澀。

   （5）所有密封墊片均應更新。

5. 操縱座的解體

   （1）將操縱座的上蓋與氣缸體，氣缸體與底座間均做好裝配標記后，拆除上缸與底座的緊固雙頭螺栓中的短螺栓；

   （2）同時(shí)或分別松開(kāi)兩只長(cháng)緊固螺栓的螺母，均要求緩慢進(jìn)行（分別松時(shí)要求交替進(jìn)行），直至松開(kāi)，將螺栓定置擺放。

   （3）將操縱座上蓋、氣缸體與底座分離，取出活塞、門(mén)桿及彈簧；

   （4）拆下開(kāi)口銷(xiāo)及六角槽型螺母，使活塞桿與活塞分開(kāi)；

   （5）操縱座的查看及清理：查看活塞缸內壁應光滑；查看圓柱型壓縮彈簧，并記錄彈簧自由狀態(tài)下的長(cháng)度，以便與前（后）次檢修作對比；查看活塞桿及活塞表面應光滑；查看上蓋、氣缸體與底座連接處的密封面應完好，并進(jìn)行清理。

   （6）操縱座的裝復。操縱座的裝復按解體的逆步驟進(jìn)行，同時(shí)應注意以下幾點(diǎn)：各密封O型圈均換新的，調換耐溫橡膠、型密封圈；氣缸體內壁及活塞表面裝復前應涂硅脂以保證潤滑；氣控操縱座裝復后，用壓縮空氣校驗活塞桿的空行程，應符合制造廠(chǎng)要求，活塞桿的動(dòng)作應活絡(luò )連續，無(wú)卡澀現象。

   （7）整體校驗。將操縱座固定在閥體上，并與閥門(mén)的杠桿連接，接通壓縮空氣接頭，進(jìn)行整體校驗。要求：與抽汽法蘭止回閥組裝后，通壓縮空氣開(kāi)關(guān)的行程應符合制造廠(chǎng)規定的行程。開(kāi)關(guān)過(guò)程中，整體動(dòng)作應連續活絡(luò )，無(wú)卡澀現象。閥門(mén)的開(kāi)度指示應校驗正確，動(dòng)作開(kāi)關(guān)連同熱工控制一道校驗。開(kāi)、關(guān)的顯示與閥門(mén)的實(shí)際位置指示相符合，校驗結束。